2026年，交通运输部提出在全国交通运输行政执法系统开展“我是大队长”主题实践活动，活动旨在提高基层管理部门负责人的政治素质和综合执法能力，树标杆作榜样，发挥“领头雁”作用，带动一线执法队伍提升执法业务和服务能力，实现执法为民、服务经济社会发展的目标。信阳市交通运输综合行政执法支队鸡公山公路超限检测站站长张自春分享了参与此次主题实践活动的心得。
张自春提出，交通运输执法要坚持和加强党的全面领导，坚守交通运输执法服务国家政治经济发展、服务人民过上美好生活的宗旨。要教育广大交通运输执法干部职工讲大局，看发展，坚定信念、锚定方向，始终想人民之所想、急人民之所急，抓实抓细交通运输执法各项工作，以实实在在的工作成效彰显初心使命。
张自春表示，执法工作要多从保持道路畅通、维护交通安全的关键环节统筹谋划，理清思路，杜绝漂浮无根、盲目蛮干、华而不实的做派;讲求方式方法，推动科技手段助力高效执法，提升队伍素质，坚持宣传教育先行、防范苗头隐患优先，实现部门内外联合执法的工作机制常态化、实战化。
针对执法工作的热点难点，张自春指出要巩固治理成果，不断提升执法质效。例如在超限检测工作中，目前检测站过站车辆数量庞大，但违法超限比例很小，部分执法人员因此产生超限治理功能弱化的误解。张自春提醒执法人员，当前的良好趋势是执法部门多年持之以恒开展超限治理威慑和宣传教育换来的，对此不能放松疏忽，只有持久的管理和宣传教育，加强文明服务，才能巩固治理成果，防止超限反弹，真正达到服务社会、保证运输安全畅通的效果。
张自春提到，随着线路增多、车辆增多及公众法律意识增强，针对交通运输违法问题的举报投诉不断增加，且多为现有执法力量不能及时发现并监管的事项。对此，要教育执法人员客观看待执法漏洞和“盲点”，认真对待和处理投诉举报，及时调查、处理和反馈，做到问题迅速解决，不能解决的及时向上级反映。同时要修订交通运输问题清单，及时掌握辖区运输企业、各类机动车、各类交通违法行为的趋势特点、违法重点、区域时段，实现宣传教育入脑入心、预防措施合理有效、相对人自愿接受和自动防范，对标对表、精准画像，锲而不舍整改到位。
张自春表示，要健全管控监督体系，扎扎实实立好制度规矩。要完善政绩考核评价体系，发挥好考核“指挥棒”作用，补齐立好制度规矩，明确行为准则与工作方向，配套完善问责办法，让制度硬起来，充分发挥引导激励、规范约束作用，真正锻造出信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁的交通运输执法队伍。
